Suspensi depan dan belakang membuat aman dan nyaman baik pengendara dan sepedanya melakukan kegiatan berat. Ada balap sepeda, downhill, riding di bebatuan baik makdam maupun mountain rock, melewati pohon2 tumbang dan trees and gullies.

Medan berat dan sistem suspensi belakang akan memberikan beban tambahan pada frame. Frame dibuat secara sederhana dengan pengelasan bersama baik baja maupun aluminium berbentuk tabung yang memungkinkan untuk pergantian part secara cepat dan struktur yang rumit.

tabung bulat bukanlah bentuk paling efektif dari sebuah frame sepeda. Tabung bulat sama kuatnya antar masing-masing sisi maupun atas-bawah saat di tekuk. Tapi stress pada frame akan lebih besar tekukan atas-bawah daripada sisi ke sisi. Balok persegi dan balok silang yang digunakan untuk membuat rumah dapat menumpu beban atas-bawah tanpa terjadi kelendutan yang berarti, tetapi bila anda memberikan tekanan kesamping hampir pasti dia tidak dapat menampung beban sama sekali. 

Jika frame dibuat dari bentuk lebih persegi, lebih tinggi dari lebarnya, anda mendapatkan kekuatan yang lebih tinggi untuk beban atas-bawah. dengan mengorbankan sedikit kekuatan kesamping yang tidak begitu anda perlukan.

Membuat bentuk yg lebih rumit memerlukan material-forming technology lebih baik. Beberapa bahan dibentik dari metal hydroforming. Dalam proses ini dimana lembaran atau tabung metal ditempatkan di tempat yang kuat (cetakan ) kemudian ditekan dengan air bertekanan. Air bertekanan akan menekan metal mengikuti bentuk cetakan. Teknik ini bisa membuat metal mengikuti cetakan dengan bentuk yang sangat beragam. 

Beberapa frame sepeda dibuat dari carbon fiber. Material ini dibuat dalam bentuk lembaran. Lembaran carbon-fiber dicetak dalam bentuk busa dan dibiarkan disebuah tempat tertentu (cetakan) dalam waktu yang lama. Hasilnya akan sangat ringan dan kuat dalam segala bentuk.

Non-circular-section frame structures memungkinkan desain suspensi belakang yang rumit bisa dibuat. Satu contoh adalah suspensi sepeda motor yang tidak mempunya tabung vertikal dalam framenya.

Suspensi seperti gambar diatas akan sangat susah menemukan tempat untuk menempatkan ren konvensional. Itulah sebabnya kenapa banyak sepeda yang menggunaka disk brake.